金屬表面覆蓋的膜和表面生成的腐蝕產(chǎn)物從型材表面局部脫落的腐蝕現(xiàn)象稱為剝落腐蝕；鋁型材的實例較少，但是暴露在海水環(huán)境中有時會發(fā)生剝落腐蝕；其防止對策如下所述；

1：剝落腐蝕

剝落腐蝕現(xiàn)象和狀態(tài)有小面積剝落（小片剝落）、中等面積的剝落（鱗狀剝落）、比較大面積的剝落（脫離）的區(qū)別；急熱急冷反復(fù)操作，熱沖擊引起的膨脹或收縮導(dǎo)致鋁型材表面剝落的情況都表現(xiàn)為剝落腐蝕；

金屬腐蝕中較多情況為保護(hù)膜的剝落或腐蝕產(chǎn)物的剝落；

下圖為鋁型材表面涂膜的一部分被破壞，在型材上發(fā)生局部腐蝕，形成陽極，腐蝕向型材內(nèi)部進(jìn)行的情況示例；鋁型材表面涂膜的局部破壞、剝落，產(chǎn)生點蝕，進(jìn)而發(fā)展成腐蝕損傷；

鋁型材表面覆蓋的膜層局部剝落，該部分失去防腐蝕能力，這種腐蝕被稱為剝落腐蝕；型材腐蝕時，腐蝕產(chǎn)物成層狀，有時也稱為層狀腐蝕；型材表面生成的析出物和腐蝕產(chǎn)物等從型材表面形成層狀并剝落的層狀剝落腐蝕；

3：鋁型材的剝落腐蝕

伴隨層狀腐蝕的剝落腐蝕形態(tài)是由鋁型材的晶界選擇性腐蝕引起的晶粒剝落，特別是有強(qiáng)壓延組織時，容易發(fā)生層狀腐蝕；發(fā)生層狀腐蝕的鋁型材有Al-Cu-Mg系、Al-Mg系、Al-Zn-Mg系和Al-Mg-Si系等；

在強(qiáng)壓延組織的擠壓鋁型材內(nèi)部引起的腐蝕，產(chǎn)生分離并伴隨剝落，形成剝落腐蝕；從鋁型材表面到表面下的金屬內(nèi)部形成引起剝落的層狀腐蝕；

剝落腐蝕是由鋁型材表面下的活性金屬間化合物引起的；如Al-Cu系鋁型材中存在CuAl2，Al-Mg系鋁型材中存在Mg5Al8、Mg2Al3、MgZn2等析出物，形成陽極部位的核心，這部分優(yōu)先溶解，陽極部位的腐蝕沿結(jié)晶晶界進(jìn)行，形成葉狀或鱗片狀的被拉長的層狀腐蝕，引起剝落形成剝落腐蝕；

剝落腐蝕和晶界腐蝕相關(guān)聯(lián)，晶界析出的析出物和靠近晶界腐蝕產(chǎn)物的電位之間產(chǎn)生電位差，形成晶界腐蝕而繼續(xù)進(jìn)行腐蝕；這種晶界和晶界周圍存在電位差，成為陽極的一方優(yōu)先腐蝕；

鋁型材的剝落腐蝕從截面來看是一種在內(nèi)部進(jìn)行的晶界腐蝕，一旦形成陽極部位，在晶界的陽極部位的面積比陰極部位的面積小，因大陰極和小陽極部位的較大面積差使腐蝕激烈進(jìn)行；而且，在晶界析出的腐蝕產(chǎn)物膨脹，并浮到表面，促進(jìn)了剝落腐蝕；

鋁型材的剝落腐蝕在含有氯離子的環(huán)境中較多發(fā)生，剝落一般沿壓延或擠壓的變形方向產(chǎn)生，限定結(jié)晶晶粒在強(qiáng)加工下被拉長的鋁型材上發(fā)生，結(jié)晶晶粒平整化時，析出物等以層狀形式從表面剝落，發(fā)生剝落腐蝕；

擠壓成型的鋁型材中由于表面再結(jié)晶，耐剝落腐蝕性優(yōu)異；

鋁型材車輛使用Al-Zn-Mg系合金的底架，焊接熱影響區(qū)有時發(fā)生剝落腐蝕；Al-Zn-Mg系鋁型材中，剝落腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂的敏感性都會增大；為了防止應(yīng)力腐蝕開裂，通過添加微量元素和熱處理將金屬組織調(diào)整為纖維狀組織；因此，在焊接熱影響區(qū)多少會有剝落腐蝕敏感性；

4：剝落腐蝕的防治對策

在7000系鋁型材中，通過過時效、再結(jié)晶和添加元素改善剝落腐蝕性；

在2000系鋁型材中，通過T6或T8的人工時效處理，改善耐剝落腐蝕性；

在可適用電化學(xué)防腐蝕的海水環(huán)境中，對鋁型材結(jié)構(gòu)件進(jìn)行電化學(xué)防腐蝕處理是有效的；為了防止腐蝕，鋁型材的防腐蝕電位控制在—1.02V（SCE）左右；